『原付二種の欠点』と言えば、車種が少ない所でしょう。
誰にでも気軽に乗れるのがメリットですが、車種の少なさがネックとなっています。

日本のメーカーが国内向けに発売している車種は、ビジネス用のバイクを含めても10数台の車種に過ぎません。
『原付二種の欠点』の理由としては、需要が増えてきたとはいえまだまだ勢いは弱い事と、保全基準が厳しく国内では力が入っていない事が挙げられます。
結果、過去に販売していた車種の需要が高まってきています。

逆に海外では、日本に比べて開発が活発で、その製品が国内に流れて来て『原付二種の欠点』を補っているのが現状です。

昨今では、海外の原付二種の代理店や日本法人も出来て来ていて、
日本メーカーにとらわれるのでなければ、随分、選択枠が広がって来ました。
『原付二種の欠点』も改善されてきたと言えるでしょう。

安定した速度で、車の流れにも付いて行けますが、原付二種の認知度が低く、
ナンバーや大きさだけで原付と間違われるのも『原付二種の欠点』です。
無理な追い越しを掛けられたりする事もあるので、注意が必要です。

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